Që nga 1 korriku 2012, ligji ka ashpërsuar dënimin për pjesën e përparme të lyer dhe xhamat e makinave. Tani policët e trafikut kanë të drejtë të heqin targat nga makinat dhe t'i mos ua kthejnë pronarëve derisa të heqin filmin mbrojtës të ngjyrës. Nëse udhëhiqemi nga GOST, transmetueshmëria e dritës së përparme dhe xhamave të makinave duhet të jetë së paku 70%. Nëse e përcaktoni atë "me sy", errësimi duhet të jetë pothuajse i padukshëm. Kjo përqindje e hijëzimit mund të arrihet vetëm me spërkatje të veçantë në fabrikë.
Ngjyrosja e xhamit të makinës është ndaluar prej kohësh. Për shkelje të rregullave, u parashikua një gjobë prej 500 rubla. Në praktikë, kjo shumë e vogël e lejoi shoferin të mbante një muzg intim në makinë, duke zbritur herë pas here me një sasi të vogël, jo të rëndë për buxhetin. Një shembull i mosrespektimit të tillë të rregullave të rrugës u dha, para së gjithash, nga vetë policët e trafikut - pothuajse të gjitha makinat e zyrtarëve të këtij shërbimi ishin të lyer me një shkallë të lartë të errësimit.
Ministri i ri i Punëve të Brendshme, i emëruar pas zgjedhjeve të ardhshme të Presidentit V. Putin, mori përsipër të kontrollojë dhe monitorojë në mënyrë rigoroze respektimin e rregullave të trafikut dhe kërkoi zbatimin e disiplinës së transportit rrugor, para së gjithash, nga punonjësit e Ministrisë së Brendshme Vetë punët. Midis kërkesave të shprehura nga kreu i ri, ishte një urdhër për të hequr filmin e ngjyrës nga dritaret e të gjitha makinave zyrtare të kësaj ministrie.
Ndryshimet që u bënë në rregullat e trafikut përcaktojnë që me heqjen e targave, shoferi ka të drejtë të lëvizë në makinën e tij vetëm gjatë ditës. Pas përfundimit të kësaj kohe, shoferi i cili nuk ka hequr ngjyrën rrezikon të paguajë shkeljen me një gjobë prej 5 mijë rubla ose të humbasë patentën e tij për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.
Sa korrespondon niveli i tonifikimit me GOST, ka të drejtë të kontrollojë çdo oficer të policisë së trafikut, i cili ka një pajisje të veçantë në praninë e tij që ju lejon të përcaktoni shkallën e tonifikimit jo "me sy", por në terma sasiorë. Në të njëjtën kohë, pajisja duhet të certifikohet dhe verifikohet, polici i trafikut duhet t'i paraqesë dokumentet shoferit, nëse kërkohet. Për më tepër, shoferi ka të drejtë të thërrasë shërbimin e informacionit të policisë rrugore dhe të sigurohet që ky ekuipazh të ketë autoritetin për të kontrolluar shkallën e xhamit të lyer.
Policët e trafikut do të heqin ngjyrosjen edhe nga makinat e departamentit të tyre. Në të njëjtën kohë, drejtuesit e makinave zyrtare do të paguajnë gjobë për shkeljet e trafikut nga xhepat e tyre.
