Pronari i makinës së siguruar mund të ketë disa arsye për të zgjidhur kontratën e sigurimit OSAGO. Mund të jetë shitja e "kalit të hekurt", dhe refuzimi i ngasjes për një periudhë të pacaktuar, dhe ndryshimi i siguruesit. Por si ta përfundoni marrëveshjen e mësipërme në mënyrë korrekte dhe në përputhje me ligjin? Ekzistojnë disa hapa për të "mbyllur" marrëveshjen OSAGO dhe për të marrë kompensimin për shkak të pronarit të makinës.
Është e nevojshme
- kontrata e sigurimit
- kontaktet e kompanisë së sigurimit të shërbimit
Udhëzimet
Hapi 1
Kontaktoni me kompaninë e sigurimeve servis Pasi pronari i makinës ka formuluar qartë arsyen e zgjidhjes së kontratës, ai duhet të kontaktojë kompaninë e zgjedhur të sigurimeve dhe ta njoftojë atë për vendimin e tij.
Hapi 2
Shkruani një deklaratë për të zgjidhur kontratën Deklarata mund të shkruhet në formë të lirë, për të thënë "nga vetja juaj", ose në formën e dhënë nga kompania e sigurimeve, në varësi të kërkesave të organizatës. Siguruesi është i detyruar të shqyrtojë kërkesën brenda dhjetë ditësh. Por vlen të kujtohet se kur llogaritni kompensimin e rimbursueshëm, dita e marrjes dhe regjistrimit të aplikimit dhe periudha gjatë së cilës kontrata e sigurimit duhet të ishte akoma e vlefshme gjithashtu merret parasysh.
Hapi 3
Shkoni në gjykatë ose në PCA nëse kompania e sigurimeve refuzon të ndërpresë kontratën Nëse kompania e sigurimeve refuzon të pranojë kërkesën dhe të paguajë kompensim, pronari i makinës mund të shkojë në gjykatë ose në Bashkimin Rus të Siguruesve të Automjeteve, ku siguruesi i paskrupullt do të jetë subjekt ndaj sanksioneve të rrepta. Çdo llogaritje dhe çdo përfundim i marrëveshjes CMTPL kryhet në përputhje me Kodin Civil, Rregullat e Sigurimit të Automjetit të përshkruara në marrëveshjen CMTPL, si dhe rregullore të ndryshme federale dhe rajonale që kanë të bëjnë me sferën e sigurimit të makinës.
Hapi 4
Pas shqyrtimit të kërkesës dhe vendimit pozitiv të siguruesit, pronari i makinës ftohet në zyrën e kompanisë së sigurimeve për të marrë pagesa, e cila mund të jetë deri në 77% të primit të sigurimit që klienti ka paguar kur lidh kontratën e sigurimit. Si rregull, 23% nuk kthehen, sepse 20% e tyre përfaqësojnë kostot e siguruesit për lidhjen dhe mirëmbajtjen e marrëveshjes OSAGO, dhe 3% janë kontributet e siguruesit në Unionin e Siguruesve Motorë. 77% nuk është shuma përfundimtare, llogaritja përfundimtare do të varet nga periudha gjatë së cilës ishte siguruar makina e klientit. Kjo do të thotë, sa më gjatë që të ketë qenë në fuqi kontrata e sigurimit, aq më pak pagesa do të marrë klienti i shoqërisë së sigurimit pas përfundimit të kontratës përkatëse.
