Çdo shofer e di që rregullat e trafikut duhet të ndiqen. Sidoqoftë, ndonjëherë edhe shoferët e disiplinuar shkelin pa vetëdije rregullat e trafikut vetëm sepse nuk i kuptonin plotësisht interpretimet e tyre. Në veçanti, kjo shpesh ndodh kur parakalimi.
Parakalimi, veçanërisht në rrugë të ngushta dhe në kushte të këqija të dukjes, është një nga manovrat më të rrezikshme. Sipas rregullave të rrugës, parakalimi duhet të konsiderohet të jetë përpara një automjeti tjetër, nëse në të njëjtën kohë është e nevojshme të largoheni nga korsia e zënë. Në të njëjtën kohë, rregullave u është shtuar një sqarim i rëndësishëm, i cili thotë se nëse makina juaj lëviz në korsinë e vet me një shpejtësi më të madhe sesa lëviz makina në korsinë ngjitur, atëherë nuk do të konsiderohet parakalim. Përkundër faktit se gjithçka përshkruhet në rregulla duket të jetë mjaft e kuptueshme, shumë shoferë gjobiten për shkeljen e rregullave të parakalimit. Për shembull, deri vonë, ju mund të gjobiteni për faktin se, duke filluar tejkalimin përmes një linje të thyer të shënjimit, u kthyet në korsinë tuaj përmes vijës së fortë që u shfaq. Në këtë rast, ju mund të akuzoheni për vozitje në korsinë e ardhshme. Pasi mori në konsideratë logjikën e situatës, Gjykata Kushtetuese e Federatës Ruse vendosi të mos e konsiderojë një parakalim të tillë si shkelje të rregullave. Pasi të jeni në një situatë të tillë, mos ngurroni të mbroni të drejtat tuaja. A është e mundur të parakaloni në zonën e shenjës "Parakalimi është i ndaluar"? Përgjigja duket të jetë e qartë - jo, nuk mundesh. Por në rregullat e trafikut ka një sqarim - parakalimi lejohet nëse automjeti që lëviz para jush ka një shpejtësi më të vogël se 30 km / orë. E njëjta gjë vlen edhe për kalimin e një linje të fortë - mund të kalohet për të kapërcyer një automjet në lëvizje të ngadaltë (shpejtësi më pak se 30 km / orë). Prandaj, ju mund të kapërceni një traktor në lëvizje të lehtë ose të kombinoni - edhe nëse inspektori ju ndalon, referojuni rregullave të trafikut dhe do të liroheni - sepse keni të drejtë. Në të njëjtën kohë, ju nuk duhet ta tundoni fatin edhe një herë - është më mirë të sinjalizoni shoferin e traktorit në mënyrë që ai të tërhiqet në anë të rrugës dhe t'ju lejojë të kaloni, kjo është përgjegjësia e tij e drejtpërdrejtë. Një situatë tjetër: ju jeni në korsinë e majtë, në të majtë tuaj është një vijë e dyfishtë solide. Isshtë një makinë në këmbë para jush, që bllokon rrugën. Çfarë duhet të bëni në këtë situatë në mënyrë që të mos shkelni rregullat? Nëse është e mundur të anashkaloni një makinë të parkuar në të djathtë, kjo është pikërisht ajo që duhet të bëni. Parakalimi në të majtë përmes një linje të dyfishtë do të ishte një shkelje. Por nëse nuk ka asnjë mënyrë për të anashkaluar një makinë të palëvizshme në të djathtë, ju keni të drejtë të kaloni një vijë të ngurtë të dyfishtë - natyrisht, duke u siguruar që kjo manovër të jetë e sigurt. Çfarë duhet të konsiderohet shkelje e trafikut? Çdo veprim i shoferit që nuk korrespondon me to. Për shembull, ju po parakaloni dhe po hyni në korsinë e afrimit në fund të një përpjetë ose para një kthese të djathtë. Nuk ka shenja ndalimi, por nëse inspektori sheh manovrën tuaj, ju patjetër do të privoheni nga të drejtat tuaja. Ka shumë situata të ngjashme në të cilat mund të futet një shofer pa përvojë. Ekziston vetëm një rrugëdalje - të studiohen me kujdes rregullat e rrugës, duke përdorur shembuj të veçantë, duke studiuar situata të ndryshme në rrugë.
