Puna në një taksi tërheq shumë shoferë si si një mundësi për të ardhura shtesë, ashtu edhe si burimi kryesor i të ardhurave. Sidoqoftë, nuk mjafton vetëm të hipësh në timon dhe të fillosh të dërgosh pasagjerë.
Për të filluar punën në një taksi, duhet të mblidhni dokumentet e nevojshme, të pajisni makinën dhe të jeni të durueshëm. Le të përpiqemi të kuptojmë, pa të cilën është e pamundur të punosh në një taksi.
Shumë shoferë, të cilët kanë njohuri të mira në kryqëzimin e rrugëve të qytetit, e shohin mundësinë për të punuar në një taksi mjaft tërheqëse. Duket se nuk ka asgjë të vështirë për të dërguar disa pasagjerë në shtëpi në mbrëmje, dhe një e ardhur e vogël shtesë është gati.
Sidoqoftë, gjithçka nuk është aq e thjeshtë, për të filluar punën në një taksi duhet të mbledhësh një paketë të dokumenteve të nevojshme, të marrësh sigurim shtesë dhe një licencë për të transportuar njerëz. Sigurisht, madhësia e paketës së dokumenteve për të punuar në një makinë me qira ose për punë të vogla me kohë të pjesshme do të jetë paksa e ndryshme, por për mungesën e ndonjë letre të nevojshme, policia e trafikut mund të shkruajë një gjobë mjaft mbresëlënëse.
Pra, çfarë dokumentesh duhet të ketë një person që planifikon të punojë në një taksi dhe sa e vështirë do të jetë mbledhja e tyre?
Paketa standarde
Për të qenë i kualifikuar për të transportuar njerëz, një shofer duhet të plotësojë disa kritere:
- Përvojë pune së paku pesë vjet;
- Nuk ka dënime të mëparshme (madje edhe me kusht);
- Nuk duhet të ketë aksidente të regjistruara të shkaktuara nga shoferi;
- Mosha së paku 25 vjeç.
Një punonjës taksie duhet të ketë gjithnjë me vete një patentë shoferi, një kupon teknik për makinën dhe një kartë diagnostike (kontroll teknik). Dhe duhet të mbahet mend se për një taksi, karta është e vlefshme vetëm për 6 muaj, atëherë duhet të ngasni makinën përsëri për MOT. Duhet të mbahet mend se vetëm një dokument i lëshuar nga një qendër e certifikuar e shërbimit teknik do të jetë e vlefshme.
Nga qershori 2018, kamerat automatike të trafikut do të monitorojnë praninë e një karte diagnostikuese (dhe një police sigurimi). Sigurisht, gjoba nuk është shumë e madhe - 800 rubla, por nëse "letrat e lumturisë" merren vazhdimisht, asnjë fitim nuk do të jetë i mjaftueshëm. Dhe licenca mund të revokohet për mospërputhje të automjetit.
Marrja e licencës
Nëse shoferi vendos të gjejë një punë në një kompani që është e angazhuar zyrtarisht në transportin e udhëtarëve dhe i siguron atij një makinë sipas një kontrate punësimi, atëherë procedura për marrjen e licencës merret nga kompania. Por nëse përdoret një automjet privat për punë, atëherë do të kërkohet licencë për transportin e udhëtarëve.
Për këtë do t'ju duhet:
Regjistrohuni në zyrën lokale të taksave si një sipërmarrës individual ose LLC me të drejtë të bartni pasagjerë. Muchshtë shumë më e lehtë të lëshohet statusi i një sipërmarrësi individual, kjo nuk kërkon regjistrimin e Kartës së ndërmarrjes dhe vendosjen e shumës së kapitalit të autorizuar në llogarinë rrjedhëse (të paktën 10,000 rubla).
Për të marrë një Certifikatë të Sipërmarrësit, duhet të paraqisni në zyrën e taksave një kërkesë të formularit të përcaktuar, një fotokopje të të gjitha faqeve të pasaportës me marka dhe një faturë për pagesën e detyrës shtetërore. Pas 5 ditësh pune, ju mund të merrni një Certifikatë të gatshme për hapjen e një sipërmarrësi individual dhe të aplikoni për një licencë me të. Nga rruga, pas kësaj ju duhet të regjistroni numrin e llogarisë rrjedhëse në ndonjë bankë të përshtatshme brenda tre ditësh, përndryshe do të ketë një gjobë mjaft të madhe.
Në secilin rajon ka ndryshime të vogla në paketën e dokumenteve të kërkuara për të marrë një licencë, prandaj është më mirë që së pari të kontaktoni Ministrinë rajonale të Transportit dhe të sqaroni gjithçka me to. Në çdo rast, do t'ju duhet:
- Certifikata e regjistrimit të një sipërmarrësi individual (ose LLC) me llojin e dëshiruar të veprimtarisë;
- Zbatimi i formularit të përcaktuar për lëshimin e licencës;
- Kopjen e pasaportës (të gjitha faqet me shenja);
- Një kopje e certifikatës së regjistrimit të automjetit që do të përdoret për punë;
- Certifikata e mirëmbajtjes së automjetit;
- Fatura e pagesës së detyrimit (shumat ndryshojnë në secilin rajon).
Licenca e marrë duhet të mbahet në makinë së bashku me dokumentet e tjera; ajo mund të kërkohet të paraqitet nga policia e trafikut dhe udhëtarët e përpiktë. Kjo leje është e vlefshme për 5 vjet, atëherë duhet të rinovohet.
Duhet të jeni të vetëdijshëm se Ministria mund të refuzojë lëshimin e licencës nëse nuk janë të kënaqur me përvojën e shoferit ose gjendjen e makinës. Edhe fakti që makina është blerë me kredi mund të bëhet shkak për refuzimin e marrjes së lejes.
Karakteristikat e policës së sigurimit
Kostoja e një politike OSAGO për një taksi do të jetë shumë më e lartë se sa për një makinë të së njëjtës markë në pronësi të një qytetari të zakonshëm. Punonjësit e sigurimeve llogaritën që taksitë operojnë shumë më shpesh sesa makinat e zakonshme, prandaj amortizimi do të jetë më i lartë dhe rreziku i aksidentit është dukshëm më i madh. Në të njëjtën kohë, një shofer taksie, si një transportues i përgjegjshëm, mban përgjegjësi civile për shëndetin dhe jetën e pasagjerëve, dhe kjo nuancë merret gjithashtu parasysh gjatë llogaritjes së kostos së sigurimit.
Kompanitë e sigurimeve kanë të drejtë të kenë akses në bazat e të dhënave të taksive të regjistruara. Prandaj, nuk do të jetë e lehtë për shoferin të fshehë informacionin se makina po përdoret për të transportuar pasagjerë. Edhe nëse është e mundur të anashkalohen rregullat dhe të paguhet si për një transport të thjeshtë të një individi, në rast aksidenti do të bëhet e qartë që makina është përdorur si taksi dhe pagesa e sigurimit mund (dhe do të refuzohet). Atëherë e gjithë përgjegjësia financiare për dëmtimin në një aksident do të bjerë mbi taksistin, dhe kjo tashmë është shuma më serioze sesa përfundimi në kohë i një police sigurimi.
Faturë
Polemika rreth nevojës për plotësimin e përditshëm të fletëpalosjes me shenjat e një mjeku dhe një mekaniku nuk është shuar për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, sipas ligjit dhe duke marrë parasysh bastisjet dhe kontrollet e shumta të taksive në rrugë, prania e tij është e nevojshme. Edhe nëse shoferi punon si një sipërmarrës individual në një makinë private, ai duhet të ketë një faturë të plotë, e cila duhet të paraqitet me kërkesën e parë të inspektorit të policisë rrugore.
Kur plotësoni, duhet të mbani mend se fletëpalosja lëshohet në një kopje, kështu që do të duhet ta shkruani atë me dorë, dhe të gjitha të dhënat duhet të dallohen qartë. Formulari duhet të përmbajë:
- Data e lëshimit, numri i fletëpagesës dhe periudha për të cilën është lëshuar (dita);
- Emrin e organizatës, detajet e saj, detajet e kontaktit dhe vulën e vulës;
- Të dhënat e markës dhe regjistrimit të automjetit;
- Ndërmarrja aktuale ku është kryer inspektimi dhe është lëshuar fletëpalosja;
- Të dhënat e ekzaminimit mjekësor të shoferit;
- Të dhëna për gjendjen teknike të automjetit dhe pajisjeve në kohën e largimit nga garazhi.
Përgatitja e makinës
Pas marrjes me sukses të licencës, makina duhet të përgatitet për fillimin e punës. Sipas ligjit, automjeti duhet të ketë simbole që dallojnë shërbimin taksi, kështu që do të duhet të instaloni një llambë identifikimi me një mbishkrim në çati dhe të pajisni kabinën me një taksimetër. Nëse kërkesat nuk plotësohen dhe gjatë kontrollit zbulohet, atëherë shoferi do të gjobitet ose edhe do të privohet nga licenca e tij.
Një artikull i veçantë është kërkesa e inspektoratit tatimor për të instaluar një arkë në internet në vend të lëshimit të zakonshëm të çeqeve për SRF.
Një "kartë shoferi" me një foto të qartë, emrin e plotë, të dhënat e regjistrimit të makinës, numrin e licencës dhe numrat e kontaktit të Ministrisë rajonale të Transportit duhet të vendoset në një vend të dukshëm në brendësi të makinës. Gjithashtu, sipas rregullave të reja, një regjistrues video dhe një navigator GPS duhet të instalohen në makinë.
Në rast se një porosi merret nga pasagjerët me një fëmijë, duhet të instalohet në taksi një pajisje frenimi (sedilje ose përforcuese) e kategorisë së duhur të moshës. Transportimi i foshnjave pa to është i paligjshëm dhe mund të jetë i rrezikshëm për një pasagjer të vogël.
Nuk mjafton të ngasësh një makinë me besim dhe të njohësh mirë rrugët e qytetit; për të punuar me sukses në një taksi, duhet të jesh një person miqësor me rezistencë të lartë ndaj stresit dhe një sens të mirë humori. Vetëm atëherë kjo punë e vështirë do të jetë në gjendje të sjellë jo vetëm të ardhura, por edhe kënaqësi morale.
