Shoqëruesit e fluturimit ose administratorët janë vlerësime profesionale në aeroplanë dhe aeroplanë, ku ata u shërbejnë pasagjerëve dhe sigurojnë që ato të jenë në përputhje me rregullat e sigurisë. Praktikisht nuk ka asnjë ndryshim midis një stjuardese dhe një administratori - gjithçka ka të bëjë me historinë e këtij profesioni dhe emrin më të bukur të profesionit në rastin e dytë.
Pamja e administratorëve
Stjuarduesit fillimisht thirren që t'u sigurojnë pasagjerëve rehatinë maksimale dhe të jenë përgjegjës për ruajtjen e qetësisë gjatë fluturimit, si dhe t'u sigurojnë atyre ndihmë nëse është e nevojshme. Pas fillimit të linjave ajrore, fluturimet e pasagjerëve u servisuan nga një bashkë-pilot, por kjo praktikë nuk ishte e zbatueshme për shkak të rritjes së rrezikut të një shkelje të sigurisë së fluturimeve. Në këtë drejtim, transportuesit ajrorë gjermanë në vitin 1928 prezantuan një anëtar të tretë në ekuipazhet e tyre, të cilët morën emrin "kujdestar". Përveç qëllimeve të sigurisë, kjo lëvizje kishte edhe një qëllim reklamues - kujdestarët e të dy gjinive duhej të kishin një pamje tërheqëse, gjë që do të forconte dëshirën e pasagjerëve për të përdorur shërbimet e kompanisë.
Sa për shoqëruesit e fluturimit, ata gjithashtu merreshin për peshën e tyre të ulët, pasi në ato ditë çdo kilogram shtesë në kabinë ishte i rëndësishëm.
Detyrat e shoqëruesit të fluturimit ose administratorit përfshijnë inspektimin e avionit për të identifikuar objektet e huaja në bord dhe kontrollimin e gjendjes së tij sanitare, si dhe kontrollimin e tërësisë dhe shërbimit të pajisjeve në bord. Përveç kësaj, kujdestari monitoron punën e komunikimit të brendshëm, merr dhe vendos në bordin e pronës së avionit, qilar dhe pajisje kuzhine dhe, në fakt, pasagjerë. Gjatë fluturimit, kujdestari është përgjegjës për t'u shërbyer klientëve të linjës ajrore - ata shpërndajnë revista, gazeta, ushqime dhe pije (nëse klasa e fluturimit sugjeron atë). Përveç kësaj, administratorët njoftojnë pasagjerët për temperaturën e tepërt dhe terrenin e fluturuar, ofrojnë ndihmën e parë dhe kontrollojnë klimën në kabinën e avionit.
Kërkesat për administratorët
Shoqëruesve të fluturimit u kërkohet të kenë shoqërueshmëri, saktësi, vëmendje në detaje, përgjegjësi, tolerancë, stabilitet emocional dhe arsim special. Çdo administrator është i detyruar të jetë në gjendje të marrë vendime të pavarura dhe adekuate në një situatë kritike, si dhe të dalë delikatesisht nga përplasjet e konfliktit me pasagjerët (në rastin e klientëve të dehur ose histerikë). Pasi kaloi me sukses intervistën dhe ekzaminimin mjekësor për punën në kompani ajrore, kujdestari shkon në kurset përgatitore, të cilat zgjasin për tre muaj. Gjatë kësaj kohe, kujdestari studion pjesët teorike dhe praktike të profesionit të tij, pas së cilës e presin provimet.
Për të marrë një certifikatë ndërkombëtare për marrjen e profesionit të një administratori, studentët studiojnë jashtë vendit, duke marrë një bursë gjatë kësaj periudhe.
Stjuardët që kalojnë provimin kalojnë nëpër tridhjetë orë trajnimi fluturimi, pas së cilës atyre u lëshohet një certifikatë shoqëruese e klasit të tretë, rritja e së cilës do të varet nga orët e fluturuara në të ardhmen. Disavantazhi i profesionit të administratorit është paaftësia e hershme për shkak të ekspozimit të shpeshtë ndaj rrezatimit, dridhjeve dhe zhurmës, si dhe rënies së presionit dhe vonesës së avionit. Përveç kësaj, puna e një administratori kërkon vetëkontroll të vazhdueshëm, i cili nuk ka efektin më të mirë në gjendjen e sistemit nervor.
