Nëse krahasoni produktivitetin aktual të punës me treguesit e viteve të mëparshme, mund të shihni se ajo po rritet në mënyrë të qëndrueshme. Kjo është shkaktuar jo vetëm nga futja e teknologjive të reja, por edhe nga specializimi i lartë i punës. Por pse specializimi i punës çon në një rritje të produktivitetit të saj?
Specializimi i punës u shfaq mijëra vjet më parë. Këpucari po tundte çizmet, furrtari po piqte bukën, rrobaqepësi po bënte rroba - secili bënte atë që dinte më mirë. Nëse dikush dëshironte t’i siguronte vetes këpucë, rroba dhe bukë të shijshme, ata do të kalonin shumë kohë, ndërsa çizmet dhe rrobat vështirë se do të dalloheshin nga bukuria dhe praktika, dhe buka do të kishte shije të shkëlqyeshme.
Kjo është arsyeja pse njerëzit e kanë kuptuar prej kohësh që është shumë më produktive të bëheni specialist në një fushë dhe të shkëmbejnë punën e tyre me rezultatet e punës së specialistëve të tjerë. Në fillim ishte një shkëmbim natyror, pastaj, me ardhjen e parave, mallrat dhe shërbimet filluan të shiten.
Me zhvillimin e shoqërisë dhe industrisë, u bë e qartë se edhe një specializim në dukje mjaft i ngushtë, siç ishte një furrtar apo rrobaqepës, nuk korrespondonte më me kërkesat e kohës. Brenda profesioneve, filloi të shfaqej specializimi i tyre. Kështu, në një furrë buke, një person mund të gatuante brumin, i dyti mati vëllimet e kërkuara për të marrë bukë me peshë të barabartë, i treti dërgoi brumin në furrë dhe nxori bukën e gatshme. Sa më i ngushtë të ishte specializimi, aq më shumë lartësi mund të arrinte një person në të. Veprimet e tij fituan automatizëm, si rezultat, produktiviteti i punës në tërësi u rrit ndjeshëm.
Kulmi i specializimit mund të quhet vija e asamblesë e shpikur dhe zbatuar nga Henry Ford. Në një transportues në lëvizje, secili punëtor kryen vetëm një operacion të thjeshtë, duke sjellë aftësitë e tij në përsosmëri. Përdorimi i një transportues jo vetëm që rrit produktivitetin e punës shumë herë, por gjithashtu ka një efekt pozitiv në cilësinë e produkteve. Isshtë më lehtë të bësh një operacion me cilësi të lartë, pa harruar ose humbur asgjë, sesa disa. Nevoja për një analizë të përpiktë të situatës humbet, për të përcaktuar se çfarë dhe në çfarë sekuence duhet bërë.
Çdo sekuencë e operacioneve të kryera nuk mund të ndahet për një kohë të pacaktuar. Prandaj, aty ku është arritur kufiri i specializimit, niveli tjetër është automatizimi i procesit. Në shumë raste, robot do të përballet me detyrën shumë më mirë sesa një njeri, prandaj, makinat gjithnjë e më shumë po zëvendësohen në linjat e montimit. Kjo është manifestuar më qartë në dyqanet e asamblesë së makinave të shqetësimeve kryesore të automobilave - dhjetra manipulues mbledhin makinën e ardhshme, roli i një operatori njerëzor zvogëlohet në kontrollimin e situatës.
